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责任编辑：李朝霞今年以来基金分红总金额1166亿元同比增32.99%Wind香港万得通讯社报道，截至12月9日，今年以来宣布分红或实施分红基金数量达到3593只，其中已实施分红基金共分红3120次，涉及1716只，与之相比，去年同期1262只基金合计分红2133次。分红总额从876.75亿元升至1166亿元，升幅为32.99%。

东航则表示，航空运输业具有高技术要求和高运营成本的特点。包括飞机、发动机、航材、航油及信息技术服务等关键运营资源的可选供应商有限，同时航空公司为降低运营成本，通常采取集中采购的方式获取运营资源。如公司主要供应商出现经营异常，可能对公司的生产经营造成不利影响。

小米庞大的硬件生态让外界将其与三星，而非苹果进行类比。不过童士豪坚持认为，小米与三星和苹果都不相同。他认为：“随时间推移，投资者逐渐更好地了解小米，他们会将小米看作是一种与我们以往所见过都不同的硬件公司。”(李丽)2018年6月5日至7月5日，中央第六环境保护督察组对云南省开展环境保护督察“回头看”，对边督边改发现的有关重点问题，移交云南省纪委、省监委进行直接查处或重点督办，目前已对移交的4个典型问题进行了查处。根据核查的事实，依据有关规定，经云南省委常委会研究，对有关单位和责任人进行问责追责。共问责17个单位和60名责任人。现将有关情况通报如下：

行业竞争加剧，低成本航空及高铁“崛起”带来冲击在年度报告中，三大航空公司均表示，中国国内市场中，民营航空公司呈现上升态势，低成本航空公司抢占市场份额，以及高铁等替代性交通方式对中短程航线存在极大冲击。此外，国航表示，中国二线城市机场远程航线发展迅速，去枢纽化现象明显。随着航线范围的逐步扩大，国内拥有宽体飞机的航空公司均积极参与二线城市远程市场的发展。这将对公司的枢纽化运营带来一定的分流影响。

9月16日凌晨1点，熊师傅被滴滴平台派了一个2.5公里的订单，从北二环鼓楼附近到西三环万寿寺。尽管客人已经加价20元，但熊师傅还是对平台的派单感到愤怒。他顾不上客人已经上车，继续用语音在一个北京出租车司机的微信群里吐槽：“2.5公里都给我派，我本来都打算去首都机场了。”

“第三是推动企业和公众提升履行环境和社会责任的意识。”刘君言指出，对于很多企业来说，首先要改变的是，企业不仅仅是因为政府和法规要求企业去做污染物控制才去做，而应该把这种动力内生化为企业本身的发展动力。目前，全球已有多个国家在进行绿色金融实践，而中国绿色金融从2016年开始，在两年多的时间内，历经了从0到100的跨越式发展。其中，绿色债券是中国绿色金融体系的重要组成部分。